瑞文卡控制的兽-amg-e 63 s-4 matic-价格为146〜88百万元

斯文座驾低调野兽 AMG E63S 4MATIC+ 售价146.88万元

新浪汽车在2021年的新年首次发售了下一代-63 S 4 MATIC+版,搭载了4.0 L V 8ダブルビン增压发动机,只有3.4秒零加速。由于配置,发售了1辆车种,价格区间为146.88万元。

新车价格
新车的高光线

1,基于中期改造的ベンツE级车种的增加运动包围

2,内装維持E级一贯的豪华水平运动的细部

3、4.0 L V 8ツイストボール過給引擎搭載9 ATトランクス、ゼロ加速3.4秒

新しい車の紹介

作为AMG E级别的最高性能版本,E 63 S的外观设计一直持续中期的原型检查的BentzE级别设计。黑色的装饰基材在头部追加,巨大吸气格丽尔提高了空气动力学设计。发动机室隆起的筋线也暗示在你心中隐藏速度模特。

作为E级的高次车种,20英寸浓厚的AMG车型的轮更多成为新车的视觉效果。翼板后部也有V 8的标识,车体侧面有简洁的乌斯特线从头到尾。

尾全体的造形是单纯,没有复杂的装饰线。识别度较高的是黑色的小尾翼,也有比较直感的两侧有四角的矩形排气管。尾部右上隅有明确的E 63 S标识,左上隅是AMG的Logo。

内装中,AMG E 63 S内装实用大面积的碳纤维帕内尔,AMG Performance西特以及新造型的AMG汉德尔更加新车运动性。

采用了12.3英寸液晶画面,可以互相接接下达什博德和中心电脑信息。音响,在平板上完成了控制。新追加SuperSport显示模式,转车数计中置,油温等信息也可以表示。新的MBUX系统增加了AMG性能菜单和Track Pace控股。

<p>前列采用AMG模式,多方向电动调整、模式记忆以及通风加热的模式,除了优れた侧方支持性,可以提供优れた快适性。后部座位比较简单,也采用了同样的真皮和缝丝工艺,但乘坐心当然不是前列。

<p>動力面において、4.0 L V 8ダブルタビン増発器を採用し、最大出力480 kW、最大トルク850 N・m、ゼロ百加速3.4 s、9速手一体变速箱にマッチしている。M 177 DE 40 AL的达布尔特波过薪发动机,仍然作为”1人1架”的专职人在手续作业中组成。

まとめ

AMG E 63 S经常解释,在瑞典的驾驶中隐藏了低调的兽。虽然有些小人,但这不会影响给你的驾驶快感。作为AMG家庭的其他性能车的代表,AMG E 63 S的主要变化集中于车头和车尾,与现金相比年轻,细部也很清楚。新的运动机不仅美丽,提供更好的空气动力学效果。3.4秒的加速成绩是2021年开年后,可能会成为最关注的车种之一。

(編集:李一鳴)

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